MAQUET Servo-s/i空、氧模块维修及分析

dododo373 · 发表于 2012-9-14 13:39:28

作者：黄剑方发布日期：2012-8-13

【摘  要】Servo-s 是MAQUET和DRAGER公司近年生产上市的一款较高端的呼吸机。空气、氧气模块作为呼吸机的主要部件，使用频率高，因此故障率也相对较高。学会判断呼吸机的故障，学会维修空气、氧气模块显得很重要。
【关键字】 Servo-s，空、氧模块，维修
                                                                           Maintenance and Analysis of MAQUET Servo-s/i Gas Modules
【Abstract】 The air, the oxygen module as a major part of Servo-s, It’s high failure rate of them. So it’s important to learn the way to judge and maintain the gas modules.
【Key words】 Servo-s，Gas Modules，Maintenance
一．空、氧模块的工作原理
   servo-i/s的气体模块，分为空气模块、氧气模块。两个模块内部结构是一样的，可以调换使用。如图1.

                                          图1空、氧模块的内部结构
内部结构有：一个细菌过滤芯，一个伺服电磁阀和一个喷嘴，PC1740 PCB，PC1741 PCB（常称主板）。
工作原理：1.PC1740 PCB处理由主机传送的电压并分配给PC 1741PCB；提供伺服电磁阀的驱动电压。2. PC 1741PCB采集气源压力并将其转变成电信号传送到主机。主机也通过PC 1741PCB控制伺服电磁阀的工作，从而控制供给病人的气体量及流量。
二．空、氧模块常出现的故障分析
空、氧模块有故障，常表现出来的现象是呼吸机做“PRE-USE CHECK(使用前检查)”时流量或压力等相关项目测试失败。而且问题绝大多数都是模块主板故障引发的。而模块主板发生故障的最常见原因是模块进水了。
空、氧模块外接的压缩气源，若压缩机或***压缩设备有故障时导致压缩气体中含有较多的水分，这时水分不断地在模块中积聚，最终进入模块内部，造成模块主板上元器件损坏从而引发故障。
三．空、氧模块的检修步骤流程
第一步：运行“PRE-USE CHECK”，若出现与压力、流量或泄漏有关的项目的检查结果为失败，可以怀疑是空、氧模块故障。然后更换一个好的模块，再次运行使用前检查，以判断前一个模块是否有故障。若更换模块后使用前检查通过，则是前一个模块有故障。
第二步：确认是气体模块故障后。首先检查模块的喷嘴是否损坏（重点检查喷嘴的弹簧片是否破损），若有，则需要更换喷嘴。再次运行使用前检查，若故障仍在，继续下一个检查步骤。
第三步：拆出模块的过滤芯，观察模块内部是否进水、过滤芯是否发霉或有污垢覆盖。若有进水或过滤芯发霉等现象，则需要更换过滤芯。
第四步：检查压力传感器。PC 1741 PCB上的有两个压力传感器，PS1是利用压差的原理测量气体流量的，PS2是监测气源压力的。两个压力传感器均与气源接触，若气源含有较多的水汽，压力传感器极易损坏。因此，模块进水时，重点检查压力传感器是否损坏，若有损，需要更换。压力传感器的内部结构及应用如图2所示。

图2 压力传感器的内部结构及应用
第五步：检查PC 1741 PCB上的两个主控制芯片X9241AWS.它是四位数控电位器，控制每位信号由高阻位或低阻位输出。它各引脚的定义如图3.检查的重点是X9241AWS各脚之间是否短路，若各引脚间的阻抗降到较低水平，可视为短路。Vcc脚与Vss脚之间的阻抗应在12MΩ左右；高阻位和低阻位之间的阻抗应在10KΩ左右。若有IC损坏，更换新的IC后组装好模块，并装上机器，运行使用前检查。

                                         图3 X9241AWS的引脚定义

四．小结
      走完以上几个检修步骤，空、氧模块的故障多能被解决，若此后，模块仍有故障，则需进一步检查PC 1741 PCB或***部件。

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